Helgeland 9.6. - ?

Helgeland 9.6.-?.6.2.17

Vi har god vind, da vi går fra Rørvik. Efter den, kommer vi ind i Helgeland. Vi går med Code Zero, men på et tidspunkt kommer der stød på 12 ms., så vi må have motoren startet, og foggen op for at bjerge Code Zeroen, så går det videre for foggen. Vi har fået dejligt vejr, og jeg får lidt sol på agterdækket. Det er dejligt klart, så vi kan se de mange øer og skær vi går forbi. Der kommer efterhånden flere sneklædte bjergtoppe.

Vega:

Vi lægger til på Igerøya, Vega. En fin lille havn, med flydebro, vi kan dog kun være på østsiden af den første flydebro, men det er også fint. Vandet her er fantastisk klart. Her er både el og vand, en grillhytte og et fint klubhus med vaskemaskine og tørretumbler, så det benytter vi os af. Der er en lille campingplads, og nogle gæstehytter, her gør de meget ud af turismen. Der er dog 11 km til byen Gladstadt. Vi snakker med en af øboerne, han er vældig snakkesalig, og vi får meget at vide. Vega er en øgruppe, som er på Unescos verdensarvsliste p.g.a. sine edderfugle. De laver reder til edderfuglene,og ”nurser” dem i ynglesæsonen, og man får på den måde fat i en masse edderdun. På Vega gik bestanden kraftigt tilbage pga mink, men man har efterhånden indfanget minkene, og nu er bestanden igen på vej op.

Man har på et tidspunkt udsat rådyr på øen, og her er nu en stor bestand, som jævnligt bliver reduceret af jægere. Derudover kommer der af og til elge svømmende hertil, og de bliver på samme måde holdt nede.

Om natten kommer Sara Sand. Elin og jeg går en fjeldtur. Om aftenen griller vi sammen. Jeg vågner ved 01-tiden, og ser den flotteste nattehimmel man kan tænke sig:

Billede:

Efter 2 overnatninger i dejligt vejr, går både vi og Sara Sand til Hysvær. Det er ren skærgårds sejlads, men der er vi jo ved at være helt trygge ved. Hysvær er øen med flest edderfugle. Der er en meget lille anløbsbro neden for ”Mathuset Gåkka”, som dog er lukket. Vi går en tur på øen, desværre er det en del overskyet, og kun Elin og Niels ser edderfugle.

Vi sejler videre, og heldigvis klarer det op.

Namdalen: 5.6. - 8.6.2017

Setervika:

Vi går i havn, men på det tidspunkt er der 15ms., det er lige i overkanten. Heldigvis står 4 flinke Canadier på broen og tager imod vore trosser. Vinden kommer fra SV, og står lige ind i havnehullet. Hele havnen er meget nedslidt, og strømmen fungerer ikke. Først forsøger Niels at få det til at virke, senere kommer 2 mænd og prøver, stadig uden held. Da vi har fået aftensmad er vinden løjet, og vi er enige om, at her er der ikke meget ved at være, så vi går videre i 8ms, for foggen, vi har en flot aftensejlads i skærgården, og Niels finder den sødeste lille havn,

Kvaløsæler:

Det er et lille fiskerisamfund, med en fin gæstebro, hvor strømmen virker. Her betaler man 100 N.kr. incl. Strøm. Næste formiddag går vi en tur, det er det vi forstår ved rendyrket Norsk idyl. Vi går en tur, inden sejladsen fortsættes.

Vejret er fantastisk, og det er helt klart, så man kan se skærgården, og bjergene inde bag ved, nogle med sne på toppen. Vi går ind gør et lille stop i Hamnvika, endnu et sødt lille fiskerleje. Uden for dette, ligger der, som så mange andre steder, store fiskefarme.

Rørvik:

Vi går videre til Rørvik, træffet er henlagt hertil, i stedet for til Sørgæslingan, pga vejret. Ind i løbet til Rørvik, går vi meget højere fart end vi plejer, Peter (Ulven) mener, at det er pga meget saltholdigt vand her. Vi er så ovenikøbet heldige at have strømmen med. Rørvik har en temmelig stor lystbådehavn, til gengæld er den rimelig tætpakket, vi er dog heldige at finde et godt brohoved. Efterhånden kommer de andre både fra flotillen også, og så er der igen dømt fælles hygge. Den ene aften laver vi fælles ta´selv bord, hvor alle tager en ret med, og vi så spiser, hvad vi har lyst til. Elin er nu også kommet, hun skal være gast på Sara Sand i hendes ferie.

Ulven fortæller om fiskeri, de fanger mange fisk, Kirsten fanger fiskene, og Peter smider dem overbord, i hvert fald de mindste. Lige nu er det mest sej og torsk, vandet skal være lidt varmere inden der kommer makrel (11-14 grader). Lige nu er vandet 8,5 grader.

Jørn fylder 75 år mens vi er her, så jeg ringer hjem og gratulerer, får lige snakket med Inger og Else også.

Solen går ned kl. 23.47, og den står op kl. 02.43, men der har længe været lyst hele natten. Vi er endnu ikke så højt oppe, så vi kan se, at solen ikke går ned. Vi har efterhånden fåret sommer, solskin hele dagen, og fint, klart vejr. Efter et par dage her, er det tid til at komme videre, og vi benytter os af tidevandet, og vind fra det rigtige hjørne, så vi står ud, først med fog, senere med Code Zero, og har en rigtig fin sejlads, igen hjulpet af jerngenuaen, når der køres slalom imellem skærene.

Videre nordpå Fejde, Ålesund, Finnøy 25.5. - 31.5.2017.

Videre nordpå på egen hånd 25.05.17-2.06.17

Fejde:

Fra Bergen starter vi ud med at sejle med Code Z, men efter nogle timers sejlads flover vinden, og vi må igen overgive os til jerngenuaen.

Desværre kommer tågen samtidig med, at vinden flover, så vi ser ikke så meget af kysten, som vi kunne ønske os. Over middag fortøjer vi på Fejde. Kort tid efter kommer Theia også og lægger til. Jeg har bagt rugbrød og franskbrød undervejs, så Jane og Bjerne bliver inviteret på eftermiddagskaffe. Vi har en hyggelig dag sammen med dem. De tager af sted næste formiddag, men vi vil vente på vind, så vi kan få mere gang i sejlene. Det bliver en dejlig solskinsdag på øen. Havnemesteren driver et cafeteria, hvor vi får en god pizza. Fra cafeen går der en lille kabelfærge over sundet, her er en fin lille by, og indkøbsmuligheder. Niels er dog noget overrasket over prisen på æg, men det var vi lige udgået for.

Dagen efter kommer der vind, og oven i købet fra den rigtige retning, så det går nu nordpå for fog, med gennemsnitligt 5 knob i timen. Vi går 109 sømil til øen Runde. Undervejs går vi forbi Stadt, som er et af de vanskelige steder der skal rundes. Inden vi når dertil, tager jeg vejrmeldinger på YR. De lover vind, ca. 12 ms., faldende fra midnat. Bølgehøjder max 2m., så vi fortsætter, og det går fint, på et tidspunkt er der dog rigelig vind, som falder inden vi når at få rebet. Lige inden vi runder, reber vi foggen og starter motoren for en sikkerheds skyld, da man jo aldrig kan vide, hvordan det ser ud mht. faldvinde. Det går fint, så motorens stoppes hurtigt, og rebet tages ud. Niels har set en fisker gå ud, og logget ham, så vi følger hans spor. Vi sejler lidt på skift, så den anden kan hvile sig.

Runde:

Ved midnat når vi op, hvor vi skal til at sejle igennem skærene for at komme ind til Runde, men heldigvis bliver der aldrig rigtigt mørkt, kun tusmørke, så vi lister os stille ind imellem skærene. Efter 21,5 timers sejlads lægger vi til i havnen på Runde. Gæstebroen er ikke der, hvor den er angivet, men der er en fin, ny flydebro, hvor der ligger en norsk Bavaria, her er lige plads til os.

Vi får lige lidt at styrke os på, inden vi går til ro. Da vi næste formiddag er i gang med morgenmaden, kommer nordmændene fra Bavariaen over og hilser på. De kan kende os fra Portugal, Caribien og Bermuda, hvor vi har mødt hinanden, det er da pudsigt.

Da nordmændene er taget af sted, kommer Ulven, så har vi nogle hyggelige timer sammen med dem. Jeg bager nogle småkager til eftermiddagskaffen. Jeg har været i land for at se om jeg kan købe noget, men der er absolut ingen forretninger.

Om aftenen går Niels, Kirsten og jeg ud for at finde fuglefjeldet, som har Lunder. Niels går ikke med hele vejen. På vej op af bjerget møder vi en del turister, som også vil se på Lunder. Desværre ”tykner” det til, så da vi står ved Lundeskrænten, kan vi kun høre dem, men ikke se noget pga tåge.

Ålesund:

Næste dag sejler vi videre til Ålesund, hvor hele flotillen endelig er samlet, vi er 9 både. Desværre er Jettes mor blevet dårlig, så hun flyver hjem, John bliver i Ålesund og afventer, hvordan det kommer til at gå. Masada og Trunte er nu med os.

Vi bliver fotograferet og interviewet til ”Sunnmørsposten”, og der kommer en fin artikel i om ”Dansk invation i havnen”.

Jeg vasker sengetøj mm., og vi får set byen. Marie har fødselsdag, men desværre får vi ikke mulighed for at snakke med hende på messenger, det gør vi til gengæld med Alfred dagen efter på hans fødselsdag.

Finnøy:

Efter at have snakket med Alfred, og fået lidt morgenmad, står vi ud af havnen kl. 9.30. Vinden er ca. 9ms., men desværre fra N., så det går videre med motor. Vi sejler ca. 30 sømil i dejligt solskinsvejr til Finnøy, hvor vi lægger til ved et brohoved. Der er en fin gæstebro lidt længere inde, men vi tør ikke gå derind. Vi ligger meget fint i læ for vinden her.

Finnøy er en fin lille ø på ca. 1 kvadratkilometer, som ligger helt ud til Vestkysten. Her er ca. 100 fastboende, en del fritidshuse, et hotel og et badeland. Øen er landfast med den lidt større ø Harøya via en dæmning. Øen blev først beboet i 1864, hvor 2 landmands familier flyttede hertil. Den første der blev født på øen var Nils Nilsen Finnøy, som startede motorfabrikken Finnøy Gear, som lavede de første bådmotorer til fiskeskibene i Norge. Her er en lille udstilling af en motor mm.

Der er fri afbenyttelse af havnens cykler for betalende gæster, så Niels og jeg tager en cykeltur, og sidder og nyder solen i læ ved nogle sten.

Sydnorge, til og med Bergen den 16.5. – 25.5. 2017

Farsund er en fin lille by, med ca. 10 000 indbyggere. Vi ligger ved ”honnørkajen”, på Norges Nationaldag den 17.5. Der er et fantastisk stort optog, næsten hele byen må deltage i det. Både børn, unge, voksne og gamle er klædt i nationaldragter, og det er meget festligt.

Fælles morgenmad på kajen

Optog 17.5.17.

2 norske jenter ved Mevoy

Flotilleledelsen mener, at det er en god ide at komme videre, så vi bryder op, og sejler videre til Egersund. Her møder vi nogle meget opstemte nordmænd, som helt tydeligt har fejret deres nationaldag. Vi har en regnfuld ”overliggerdag” her. Mødes og griller sammen i et stort telt på havnen.

Vi sejler videre med vind og bølger imod. Vi kommer forbi Jæren, som kan være et hårdt farvand, men i dag er der vindstille, og motorsejlads. Tågen lægger sig tæt omkring os, så vi runder fyret ved Jæren med radaren tændt, det går fint. Det er motorsejlads hele dagen, vi går igennem skærgården til Kvitsøy. Niels og jeg klarer fint skærgårdssejladsen. Hidtil har vi sejlet mere samlet, og dermed fulgt lige efter dem, som har meget erfaring i skærgårdssejlads. Det er nu ingen problem med det navigationsudstyr man har nu om dage.

Kvitsøy er en lille fin ø, hvor vi hygger os et par dage.Vi er oppe i øens kontroltårn, hvor vi får en rundvisning, og får en masse at vide om, med hvad og hvordan de arbejder her.

Fra kontroltårnet.

Skippermøde Kvitsøy

Udsigt Kvitsøy

Niels har det ikke så godt, er meget forkølet, eller har en mild influenza, men det går heldigvis over i løbet af et par dage, og han deltager i det meste.

De næste dage sejler vi mere alene, og har en hel dag for næsten udelukkende sejl. Det er flot at sejle her i den norske skærgård, og imellem de mange øer, bare ærgerligt, at der er ret diset. Vi finder et par gode ankerpladser. Det er lidt anderledes end i Caribien, hvor alle ankerbugter var flade, med fint strandsand. Her består bunden mest af sten, vi finder nogle steder med mudder oven på klipper på 15 meter vand, så der skal meget ankerkæde ud. Vi kan mærke, at vi er kommet imod nord, det er lyst til klokken 23, så vi skal lige vænne os til at gå til køjs ved dagslys.

Vi mødes med de andre i Bergen, nu er også Ulven2 og Sara Sand stødt til. Bergen er Norges næststørste by, en gammel Hansestad. Ved havnen er der et område, hvor man har bevaret de gamle huse. I dag er der restauranter og butikker med kunsthåndværk i husene:

Vi er med Fløybanen oppe i bjergene, her spiser vi vores medbragte "klemmer"

Flot udsigt oppe fra Fløybanen.

De 2 dage vi er i Bergen, er det dejligt varmt, solskin, kun med regn om natten. Det er lidt a typisk for Bergen, som har ca. 280 regnvejrsdage om året. Mens vi er her, starter Bergens kulturuge, og dronningen deltager i åbningen af dette. Endnu en gang er befolkningen, denne gang især kvinderne klædt i nationaldragter. Per og jeg får ”møvet” os inden for indhegningen, og bliver anvist stole helt oppe foran scenen, hvor Bergens filharmoniske orkester spiller.

Per forbereder os på farvandet ud for Stadt, som kan være ret barsk, med tværsgående bølger. Jeg får lært at kigge på YR.No, norske vejrfiler, som er vigtige at forberedes sig på. Niels har købt kort til kortplotteren, som går hele vejen op, længere end vi skal. Her er der indbygget tidevands tabeller, så det skal han også lige sætte sig ind i. Niels melder til forsikringen, at vi snart kommer nord for 62. breddegrad, så nu er vi snart ved at være klar til at bevæge os længere nordpå.

Starten på Flotille sejlads til Lofoten 13.-15. maj 2017

Starten på Flotille sejlads til Lofoten

Den 13.5.2017 går vi det lille stykke over til Hals havn, hvor vi bliver modtaget af Anne og Per fra flotillen. Det er dejligt, endelig at mødes med nogle af dem vi skal være sammen med på flotillen til Lofoten. Vi hjælpes ad med indkøb og madlavning til startmiddagen om aftenen. Vi er 4 både ud af 10, som starter herfra. En enkelt kommer senere pga sygdom i familien, en er ikke helt færdig med at tage afsked. Nogle af bådene er allerede sejlet til Norge, så dem møder vi efterhånden. Det var meningen, at vi skulle være 10 både på turen, en har meldt fra, så det bliver vist til 9 både.

Vi har en hyggelig aften sammen. Besætningen fra Ulven er der, og Elin, som skal være gast på Sara Sand er der også. Det er lige langt, om vi sejler nord om Skagen, eller går igennem Limfjorden, så det lader vi vejret afgøre. Det ender med, at det bliver en tur igennem Limfjorden. Der er ikke meget vind, den smule der er kommer på en lænser, så indimellem har vi foggen hejst, men det bliver mest til motorsejlads. Nogle sæler ligger og slapper af, det er et dejligt syn. Jeg bager franskbrød til alle, som overleveres til de andre både via børnebørnenes fiskenet.

Før Oddersundbroen holder vi et rast ved Oddersund Havn Nord. De andre går ind i havnen, vi smider anker udenfor, Niels tager dinghyen ind. På skippermøde her bliver man enige om at fortsætte. Vi hiver ankeret op, går under broen. Jeg hviler mig indtil Niels purrer mig kl. 22.30, lige tidsnok til, at jeg kan klargøre storsejlet før det bliver helt mørkt. Det er helt mørkt en halv time senere, da vi når frem til bøjerækken ved Harboøre, lyset mangler i halvdelen af bøjerne, så det er med at holde skarpt udkik. Omkring midnat er vi i Vesterhavet. Sejlene bliver sat, men der er ikke meget vind, så det meste af tiden må der hjælpes til med ”jerngenuaen”.  Niels og jeg sover på skift i salonen, men kommer ikke ind i den rytme vi ellers kender for natsejlads. Det her drejer sig jo også kun om godt ½ døgn. Da det lysner, har tågen lagt sig tæt omkring os, men vi kan se de ande på AIS-en, og snakker jævnligt på VHF. Vi følges pænt ad. Der er stadig tåget da vi nærmer os Norge, men pludselig letter den, solen skinner da bjergene træder frem ved Lindenæs, og vi har den flotteste indsejling til Norge:

Vi lægger til i Korshavn, hvor vi får en isbåd, og der bliver tanket diesel.

Derfra har vi en flot indenskærs sejlads til Farsund. Vi har en overliggerdag her, og nu slutter Queen of Denmark sig til os.

Den 17.5. Norges Nationaldag, ligger vi på promenadebroen midt i Lindenæs, og ser det fantastisk flotte optog fra første parket.

Forberedelse til Flotille tur til Lofoten april maj 2016

Vi har meldt os til en ”Flotille tur til Lofoten” via Ftlf, med første møde i Hals den 13.5. Vi har derfor nok at se til, med de sidste forberedelser inden turen.

Jeg henkoger kød og leverpostej til turen. Vi køber rugbrødsblandinger og diverse andet, så vi kan klare en mindre hungersnød om bord.

Henkogt mad

Vi skal også lige nå et par familiefester o.lign., men vi når det hele. Børn, svigerbørn og børnebørn kommer og siger farvel om søndagen, og mandag den 8. maj kører vore naboer os til Fredericia, så vi ikke skal have en bil stående dernede.

Den 9.5. står vi tidligt op, sejler over og fylder dieseltankene, og kl. 07.30 står vi ud af Fredericia havn. Det meste af vejen er det motorsejlads, en overgang dog afløst af foggen. Vi går ca. 30 sømil til Samsø, hvor vi smider anker ud for Ballen havn. Ferien er nu startet, det kunne godt være varmere, 13 grader.

Næste dag går vi videre til Grenå, der er fortsat ikke ret meget vind, temperaturen er steget til 14,5 grader. I Grenå får vi besøg af noget af Niels´ familie, og af venner og gamle naboer fra vores tid i Trustrup. Vi har et par hyggelige dage her, inden vi skal videre nordpå.

Da vi sejler ud fra Grenå, har vi store dønninger imod i udsejlingen, men det meste af turen har vi god vind, og går for sejl.

Vi overnatter for anker i ankerbugten øst for Egense.

Mevoy i Vintehi 2016 - 2017

Efter en dejlig modtagelse i Fredericia, da vi kommer hjem fra vores tur Caribien tur-retur, får vi ikke sejlet ret meget.
Det er dejligt at være hjemme igen, og vi nyder vores dagligdag sammen med familie og venner.
Niels får lavet en aftale med dem, der har det tidligere skibsværft i Sønderborg om, at vi kan få Mevoy på land der. Der er 2 fælles optagninger  i efteråret, og igen 2 fælles isætninger til foråret.
Vi sejler til Sønderborg i god tid, ligger et par dage ved kajen ved slottet. Niels tager toget hjem, henter bil og trailer, så vi har, hvad vi skal bruge. Jeg har en hyggelig dag i Sønderborg. Vi får ordnet de sidste ting, og sejler over til kajen, hvor vi skal tages op. Der er en meget stor mobilkran fra Skak, som tager os op. Vi føler, at vi står fint og sikkert her.
Niels kører forbi en gang imellem når han er på de kanter, og det hele ser fint ud.
Den 29.april 2017 kører vi med Ole Winterskov til Sønderborg, han har også sin båd stående her. Vi har været her et par gange, hvor båden er blevet vasket, poleret og bundmalet, så vi er klar til søsætning. Vi kommer i vandet ved middagstid, og sejler hjem til Fredericia, hvor vi har en aftale om at ligge, indtil vi skal af sted igen.
Det har været fint at have Mevoy på land, så vi ikke har skullet tilse den hver gang det har blæst lidt rigeligt.